當前，我國對1小時通勤圈缺乏清晰界定，各地的認識也存在較大差異。在已開展的都市圈通勤圈建設方面，“勤而不通”“通而不勤”等現象較為突出，效率低下、品質不高等問題較為明顯，迫切需要綜合考慮我國城鎮化發展所處階段和基本國情，客觀準確把握1小時通勤圈內涵特征，借鑒國際都市圈發展經驗，優化通勤圈交通運輸方式，科學統籌、有序推進都市圈1小時通勤圈建設，引領支撐我國現代化都市圈穩步發展。?

2月13日，《中共中央 國務院關于做好2023年全面推進鄉村振興重點工作的意見》發布。這是新世紀以來指導“三農”工作的第20個中央一號文件。中央農村工作領導小組辦公室主任、農業農村部部長唐仁健當天就文件精神進行了全面解讀。

近日，國家發展改革委、商務部等11部門聯合印發《關于推動家政進社區的指導意見》，明確了家政進社區的總體思路、發展目標和重要任務，為家政進社區做了更為全面、系統的專項指引和安排。

黃河流域生態保護和高質量發展上升為國家戰略后，在共抓大保護、協同大治理、水資源節約集約利用、綠色高質量發展、幸福黃河建設等方面取得了重要進展。

基于研究結果，從城市管理、公共資源配置、社區營造等方面提出建設“人民城市” 的建議，以期助力流動人口的主觀幸福感提升。

為全面了解2012年—2021年中國超大特大城市發展趨勢和特色亮點，課題組開展線上線下調研，形成《中國超大特大城市發展研究報告》。報告認為，當前應順應超大特大城市發展客觀規律，從宜居、韌性、創新、智慧、綠色、人文等維度全面推進新型超大特大城市建設，不斷提升其綜合能級，更好滿足人民群眾對美好生活的需要。